Avtalsenlig lön chaufför
•
Avtalat och klart: Här har du din nya lön
Avtal
Löner. Efter tuffa förhandlingar och strejkhot är de nya lönerna klara i majoriteten av Transports avtal. Transportarbetaren listar löneökningarna. Här är de som fått minst – och de som har fått mest.
Här nedanför ser du en sammanställning av nästan alla avtal som Transport förhandlat fram i årets avtalsrörelse. Vissa avtal är inte färdigförhandlade. Depåavtalet, samt vatten och miljö- och flygavtalet med Sobona, är inte med eftersom lönerna delvis fördelas genom potter. De låter sig inte riktigt jämföras med de flesta övriga avtal, som har lön utifrån erfarenhet och arbetsuppgifter.
Vi har valt att skriva ut de lägsta lönerna för myndiga arbetstagare och de högsta stegen. Som ni kan se har Transport lagt sitt krut på att erfaren personal ska få upp lönerna mest.
Alla löner är baserade på heltid, tillägg är inte inräknade. Värt att veta att vissa branscher har mycket ofrivillig deltid och att många tidningsbud jobbar deltid med en stor del av arbetstiden på natten, men med ett ob som är betydligt lägre än i de andra avtalen.
I vissa avtal är lönerna högre i storstäde
•
Avtal klart för åkerichaufförer och terminalarbetare
Avtal
(Uppdaterad) Åkeri. Avtalet är klart för Transports största yrkesgrupp, åkerichaufförer och terminalarbetare. Uppgörelsen är på 29 månader och ger totalt 5,4 procent i lönelyft. Minus en mindre avräkning för en rejäl förbättring av avtalspensionen.
OBS! Detta är en äldre artikel och ett nytt Transportavtal tecknades den 6 april Läs mer om det nya avtalet här.
Avtalet undertecknades av Transport och Biltrafikens Arbetsgivareförbund vid tiden på torsdagskvällen. En enig facklig delegation hade då ställt sig bakom uppgörelsen.
Bläcket har knappt hunnit torka när Transportarbetaren når förbundsordförande Tommy Wreeth:
– Nöjd är man ju aldrig. Men utifrån förutsättningarna, med ett låst löneutrumme, kom vi en bra bit framåt i våra krav på tryggare anställningar. Nu kortas tiden som krävs innan visstidsjobb övergår i tillsvidareanställning.
– Jag är också glad över att vi fick igenom kravet på ytterligare ett steg i chaufförernas lönetrappa. Det får betydelse i en bransch som skriker efter förare.
Transport är ett av för
•
Så blir dem nya lönerna för chaufförer och terminalare
års förhandlingar leddes till Transports sektion förutom från förbundsordförande Tommy Wreeth från Lars Mikaelsson, förbundssekreterare samt Magnus Larsson, central ombudsman. Transports förhandlingsdelegationen med en tal representanter var även på område i Näringslivets hus inom Stockholm.
– detta är enstaka stor styrka att äga yrkesverksamma inom delegationen. Kraven och argumenten vi tar in inom förhandlingen kommer från medlemmarna. Det existerar viktigt för att vi kunna lyfta in deras verklighet i förhandlingsrummet, säger Tommy Wreeth.
Transport samt arbetgivarorganisationen Transportföretagen har även kommit överens om olika partsgemensamma arbetsgrupper. Det handlar om problem att diskutera kring pension, flexibel arbetstid med anställningstrygghet och angående transparens inom underleverantörskedjor.
– oss har olika partsgemensamma arbetsgrupper som arbetar mellan avtalsförhandlingarna och inom den samverkan kan oss komma överens om vissa saker. dock mest handlar det angående att ta fram gemensamma förslag mot våra olika förhandlingsdelegationer därför att detta tas upp i nästa avtalsomgång.
En sådan partsgemensam arbetsgrupp inför denna avtalsrörelse besitter diskuterat för att ta in Bärgningsavt