Med husbil under engelska kanalen

I ganska precist 30 tid (invigningen skedde den 6:e maj ) har den funnits var. Tunneln beneath Engelska kanalen. Kanaltunneln eller The Chunnel. Ett långt smidigare sätt att ta sig mot och ifrån Storbritannien än de tidigare färjorna förstås.

Nu har oss åkt Eurostar, som tåget som trafikerar tunneln heter. Två gånger för säkerhets skull. ursprunglig från Bryssel till London och sedan två veckor senare ifrån London mot Paris. således här funkar det.

Vilka sträckor kan man åka?

Det existerar dessa numeriskt värde sträckor, vilket nämnts ovan som finns, nämligen Bryssel-London tur samt retur, samt Paris-London tur och retur. Förutom uppstart och slut finns bara en enda station, nämligen franska Lille Europe vid Bryssel-rutten.

I London existerar det St Pancras hållplats som tåget ankommer samt avgår ifrån. I Bryssel är detta Midi och i Paris Gare dem Nord.

Hur utdragen tid tar tåget?

Mellan Bryssel och London tar tåget 2 timmar, mellan Paris och London 2 timmar och ett kvart. Värt att notera i sammanhanget, är för att det ju är ett timmes tidsskillnad mellan London och kontinenten.

Hur mycket kostar det?

Kostnaden till en enkelbiljett i 2:a klass/Standard existerar från 44 Euro. ifrån 80 Euro för 1:a klass/Plus.

Funkar ej

•

LeShuttle (Eurotunnel)

Eurotunnel Le Shuttle är bil- och tågtjänsten som förbinder Folkestone i England med Calais i Frankrike via kanaltunneln, den snabbaste metoden för att korsa den engelska kanalen med er bil. Eurotunnel kör mellan Storbritannien och Frankrike på bara 35 minuter och har upp till 3 avgångar i timmen under rusningstrafik.

Det är inte bara det snabbaste alternativet, det är också den mest problemfria vägen att resa utan bränsletillskott eller bagagebegränsningar och erbjuder flexibla tidtabeller. Dessutom har du möjlighet att göra Eurotunnelbokningar upp till 11 månader i förväg, vilket ger gott om tid för eventuella förändringar i sista minuten till din resa.

Det är värt att notera Eurotunnels incheckningstider är vanligtvis minst 45 minuter före avresan. Detta ger dig tid för säkerhetskontroller och att använda terminalanläggningarna med restauranger, bankomater, växlingskontor, toaletter och en timmars informationsdisk, medan dina husdjur kan rastas i det angivna området.

Den brittiska Eurotunnelterminalen är baserad nära Folkestone i Kent med en dedikerad motorvägsavfart på M20 vid avfart 11A, så det är mycket lätt att nå från nästan var som helst i Eng

•

Kanaltunneln

Kanaltunneln (engelska: Channel Tunnel, franska: Le tunnel sous la Manche; också känd som (the) Chunnel)^[1][2], är en 50 km lång järnvägstunnel, varav 39 km undervattenstunnel under Engelska kanalen, mellan Folkestone i Kent på Storbritannien och Coquelles nära Calais i norra Frankrike, byggd – (med smygstart av tunnelbygge redan juni –mars ). Tunneln löper i genomsnitt 45 meter under havsbottnen och består av tre parallella tunnlar, med en mellersta underhålls- och nödtunnel mellan två trafiktunnlar.^[3][4][5] Tunneln trafikeras av snabbtåget Eurostar för persontransport, av Eurotunnel Shuttle som hanterar vägfordonstransport och av internationella godståg.^[6]

Tunneln har drabbats av flera problem såsom bränder som stört driften av tunneln och illegala invandrare och asylsökande som försökt att använda tunneln för att nå England,^[7] som orsakade en smärre diplomatisk oenighet om lokaliseringen av flyktinglägret i Sangatte på den franska sidan, som senare stängdes ^[8]

Förslag och försök

[redigera | redigera wikitext]

Den franske bergsingenjören Albert Mathieu lade år det första förslaget på en tunnel under Engelska kanalen, med be